, , , , ,

فاصله میان مرگ و زندگی با پل‌هاي عابر دکوری

نسخه مناسب چاپارسال به دوستان
فاصله میان مرگ و زندگی با پل‌هاي عابر دکوری
فرهنگ استفاده از پل‌های عابرپیاده در میان شهروندان ما هنوز مهجور مانده است، گذرگاه غیر هم سطح در تمام دنیا موضوعی مهم و نشانه توسعه یافتگی است، اما متأسفانه اين توسعه يافتگي در بينش و عملكرد برخي شهروندان نمايان نيست و دروني نشده است.

به گزارش خبرنگار قومس، فرهنگ استفاده از پل‌های عابرپیاده در میان شهروندان ما هنوز مهجور مانده است، گذرگاه غیر هم سطح در تمام دنیا موضوعی مهم و نشانه توسعه یافتگی است، اما متأسفانه اين توسعه يافتگي در بينش و عملكرد برخي شهروندان نمايان نيست و دروني نشده است.

کوتاه ترین راه همیشه آسانترین راه برای رسیدن به مقصد نیست!

آری گاهی راه های کوتاه برای رسیدن به هدف،  ما را برای همیشه از آن دور می کند.

گاهی فاصله میان مرگ و زندگی، فقط به اندازه عرض یک بزرگراه است یا شاید هم به ارتفاع یک پل عابرپیاده!

واقعیت تلخ این است که برخی از ما پریدن از روی نرده وسط خیابان یا گذشتن از بین آن را به عبور از روی پل عابر پیاده ترجیح می­دهیم و این در حالیست که مهم­ترین هدف طراحی و ساخت پل عابر پیاده، ایمنی و تسهیل در رفت و آمد شهروندان است.

گذرگاه غیر هم سطح در تمام دنیا موضوعی مهم و نشانه توسعه یافتگی است، اما متأسفانه اين توسعهيافتگي در بينش و عملكرد برخي شهروندان نمايان نيست و دروني نشده است.

آمارها نشان مي‌دهد عابران پياده قربانيان 45 درصد تصادفات درون‌شهري و 40 درصد تصادفات جاده‌اي هستن، در حالی که در کشورهای اروپایی تعداد عابران کشته شده به دلیل تصادف درون‌شهری تنها ۲۰ درصد از کل کشته‌هاست.

متاسفانه، فرهنگ استفاده از پل‌های عابرپیاده در میان شهروندان ما هنوز مهجور مانده است  و بی شک این مهم ریشه در شهري شدن پيش از صنعتي شدن دارد.

بی تردید، برای نهادینه کردن فرهنگ استفاده از پل‌های هوایی باید نگرش شهروندان را در این زمینه تغییر داد و این میسر نخواهد شد مگر با فرهنگسازی به روش‌های مختلف از جمله حضور در مدارس و ارائه آموزش ها به دانش آموزان، اطلاع رسانی در برنامه های تلویزیونی و رادیویی، پخش فیلم‌های انیمیشن کوتاه و ...

یقینا، می ­توان با یک برنامه­ریزی دقیق، این فرهنگ را پخته و این باور را در عابران تقویت کرد که استفاده از پل عابر به نفع خود آنهاست.

بر اساس نظرخواهی های صورت گرفته،عدم نهادینه شدن فرهنگ استفاده از پل عابر پیاده،   نداشتن پله برقی در برخی پل ها،  نبود امنیت مناسب به خصوص در شب، از مهمترین دلایل عدم استفاده از پل هوایی از سوی مردم مباشد.

نکته قابل ذکر دیگر در این رابطه این است که متاسفانه شاهدیم پل هاي عابر پياده اين روزها به علت عدم استفاده شهروندان، به محلي براي تبليغات، تغيير كاربري داده اند و جايگاهي براي نصب انواع بيلبوردهاي تبليغاتي شده اند.

بی شک، پل، چه پل صراط باشد، چه پل عابر پیاده در یک شهر دورافتاده، یک وظیفه‌ مشترک دارد و آن عبور دادن فرد از روی محلی پرخطر با حفظ امنیت و رساندن وی به سر منزل مقصود است.

جای بسی تاسف که با وجود اینکه احداث هر پل عابر پياده با احتساب مكانيزه كردن حدود يك ميليارد تومان هزينه در بردارد، در طی روز عابرانی به تعداد انگشتان دست هم ندارد.

 

انتهای پیام/

دیدگاه‌ها

ارسال نظر جدید

کد امنیتی
This question is for testing whether you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.
Image CAPTCHA
Enter the characters shown in the image.

شماره پیامک : 10001393 پست الکترونیک : ghomess@chmail.ir

تمامی حقوق این سایت متعلق به پایگاه خبری تحلیلی قومس می باشد

طراحی شده توسط گروه نرم افزاری صددروازه